特斯拉在首份季度安全報告中再次強調 Autopilot 的安全性

摘要： 在過去幾年中，針對特斯拉Autopilot 功能安全性的爭議其實一直都沒有真正停止過。而現在為了更好地維護自家技術的聲譽，他們決定從今年 Q3 開始，每一季度都要釋出一份車輛安全報告 。根據其統計到的資料來看，上季 Tesla 車主在使用 Autopilot 輔助駕駛時，每...

在過去幾年中，針對特斯拉Autopilot 功能安全性的爭議其實一直都沒有真正停止過。而現在為了更好地維護自家技術的聲譽，他們決定從今年 Q3 開始，每一季度都要釋出一份ofollow,noindex" target="_blank">車輛安全報告 。根據其統計到的資料來看，上季 Tesla 車主在使用 Autopilot 輔助駕駛時，每 334 萬英里（約 538 萬公里）才會出現一樁事故或是「接近於車輛碰撞的事件」（比如很驚險的擦身而過等等）。而在沒有 Autopilot 輔助的前提下，每 192 萬英里（約 309 萬公里）就會錄得一次情況。

「按照美國高速公路交通安全管理局（NHTSA）最近公開的資料，美國車主每 49.2 萬英里（約 79.2 萬公里）就會遇上一次事故。」特斯拉在報告中這麼寫道。而且他們還不忘強調該機構統計的僅僅是事故和碰撞，所謂「接近於車輛碰撞的事件」並沒有被計入結果之內。與此同時，特斯拉還表示自己接下來會蒐集車主在事故後的傷亡資料，以此來更好地掌握車輛的安全狀況。

是說，拿出專門安全報告這樣的舉動，倒是也符合 CEO（前董事）Elon Musk 一貫的論調。他一直認為 Tesla 是被許多人擺在放大鏡下死死盯著，不知各位讀者是否贊同 Musk 的看法呢？

What's actually amazing about this accident is that a Model S hit a fire truck at 60mph and the driver only broke an ankle. An impact at that speed usually results in severe injury or death.

— Elon Musk (@elonmusk)2018年5月14日