成都航空接收第七架商飛ARJ21-700翔鳳支線客機
據工信部刊文顯示,上週五,中國商飛公司已正式向成都航空公司交付第七架商飛ARJ21-700直線客機。該機目前已經抵達雙流機場,很快便會投入到航班運輸任務中。據悉,這架ARJ21-700翔鳳直線客機國籍號為B-3329,該機採用全經濟艙佈局,共設有90個座席,滿客航程為2225公里,最大起飛重量為40500公斤,最高可飛至11900米,最大航程為3700公里。
ARJ21是英文名稱“Advanced Regional Jet for the 21st Century”的縮寫,意為21世紀新一代支線噴氣式客機。ARJ21-700是ARJ21翔鳳客機系列的基本型。 ARJ21翔鳳客機是中國 Win10G_na" target="_blank" rel="nofollow,noindex">商用 飛機有限責任公司研製的70~90座級雙發動機中、短航程支線客機。ARJ21客機採用雙圓剖面機身、下單翼、尾吊兩臺渦輪風扇發動機、高平尾、前三點式可收放起落架的基本佈局。採用超臨界機翼和一體化設計的翼梢小翼。駕駛艙採用兩人體制,航電系統採用匯流排技術、LCD平板顯示並綜合化。
ARJ21民用客機是中國第一次完全自主設計並製造的支線客機。採用“異地設計、異地製造”的全新運作機制和管理模式。機體各部分分別在國內四家飛機制造廠生產。ARJ21專案研製採取廣泛國際合作的模式。採用了大量國際成熟先進技術和機載系統,發動機、航電、電源等系統全部通過競標在全球範圍內採購,其中有許多系統零部件、產品在中國生產製造。
2008年11月28日,ARJ21-700在上海首飛成功。這次首飛成功,對探索中國民機發展模式、建立中國民機研製生產體系、推進大飛機專案實施具有重要意義。ARJ21系列飛機完全由中國自主完成總體設計、系統整合、總裝,並在總體技術、氣動佈局、系統綜合等方面解決了大量關鍵技術。
據瞭解,本次交付成都航空的ARJ21-700直線客機由工銀金融租賃有限公司出資購買,成都航空公司租賃使用。在進過短暫的適應性除錯後,該架機將迅速投入到航班執行中,為成都航空公司2018/2019冬春航線網路佈局提供運力支援。
去年8月,成都航空公司新開通了由ARJ21-700飛機執飛的成都往返南寧航線。截至目前,ARJ21-700飛機航線總數達到9條,累計安全載客人數超過14萬人次。有訊息顯示,商飛ARJ21-700支線客機目前已有22家客戶、共473架訂單。