潮科技 | NASA釋出載人探測路線圖，“新貨”不多

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NASA新報告中的這幅圖描繪了月球未來活動安排。該局近來已多次在介紹其探月工作時使用了這幅圖

【《航天新聞》9月25日報道】NASA9月24日在其網站上悄然釋出了拖延已久的《國家空間探索運動報告》， 全面闡述了該局送人重返月球和前往火星的規劃 ，但所給出的如何落實這些規劃的細節並不多。

這篇共有21頁的探測路線圖報告是按2017年NASA授權法案的要求編寫的。法案要求在去年12月1日之前向國會提交一份“載人探測路線圖”。根據該法案，這份檔案要給出NASA載人航天計劃的“一整套探測、科學和其它目標及目的”，最終目的是要“在30年代開展火星附近或表面的載人任務”。這包括建立地月空間能力，但並未明確提及把人員送到月面。

不過，報告主要側重於如何落實特朗普總統去年12月簽發的“第1號航天政策指令”。該指令要求NASA“送人重返月球，以開展長期探測和利用，隨後送人前往火星和其它目的地”。 報告中概括介紹的“國家空間探索運動”有五大戰略目標，既包括把低地軌道活動轉交給私營部門，也包括送宇航員重返月球表面和在那裡驗證後續前往火星和其它目的地的任務所需的各項能力。 但報告給出的有關如何實現這些目標的新細節很少。報告介紹了要在地月空間建設“門戶”設施，並要開展一系列月球著陸探測任務，首先是要利用NASA擬採購的商業著陸器上的有效載荷空間，最終則要在20年代末發射一個能人貨兼運的更大的著陸器。不過，NASA數月來一直在對外通報這類有關“門戶”和月球著陸器的規劃，所用的一些圖表也與新報告中的一模一樣。

“門戶”建設和系列月球著陸器研製的很多細節還有待確定，而路線圖報告並未太具體地闡述研製工作將如何進行。報告在“關鍵決策與重大節點”一節裡指出，NASA將在年內做出建設“門戶”的決策，包括利用國際和商業夥伴關係以及該設施的最終配置。不過，有關“‘門戶’的恰當要求”及其在地月空間的最終軌道的決策要到明年才會做出。

除了在9月6日就“門戶”的首個艙段“電力與推進元件”（PPE）釋出了一項“廣泛機構公告”（BAA）之外，NASA尚未詳細闡述“門戶”的其它艙段將如何研製，包括國際夥伴將扮演何種角色。NASA局長布萊登斯坦9月24日在華盛頓航天業務圓桌會議期間接受採訪時說，該局將會對全美各公司和國際夥伴的能力進行評估，以確定由誰來提供什麼。他說，這項工作眼下已在開展，但他目前還不想透露各方將承擔哪些工作。

報告還閉口不談這項探索運動的具體耗資問題，未給出“門戶”、著陸器或規劃中的其它元件的具體費用估計。報告稱“‘國家空間探索運動’不設想或要求大幅增加經費”，而這也是報告中少有的提到經費或預算的幾處之一。

報告對於授權法案明確提出的送人前往火星這一原始目標也未給出太多具體細節。報告基本上未提及未來的無人或載人火星探測任務，只提到了火星取樣回送的初步規劃以及“打算在30年代啟動、將以登陸火星表面而告終的最終一系列載人火星探測任務”。