京東到家叫停無人貨架專案
北京商報訊 （記者 王曉然 徐天悅）無人貨架領域的“撤退潮”還在繼續。12月19日，北京商報記者獲悉，京東到家已經停掉無人貨架專案京東到家Go。2018年以來，不少無人貨架早期創業公司在融資受阻後已經先後倒閉或轉型，不過巨頭玩家宣佈“撤退”的似乎還是首例。
京東到家方面相關負責人向北京商報記者透露，京東到家暫時停掉無人貨架專案，內部將聚焦到主營的到家業務和達達業務上。至於退出的原因，京東到家方面表示，現在整個行業都在收縮，京東到家的無人貨架專案此前也屬於測試性，網點主要佈局在北京、上海、成都等城市。
據悉，2017年9月，京東到家開始開拓無人貨架業務，一開始推出的是“開放式貨架+冰箱”的陳列形式，隨後不久便推出了智慧貨櫃，並於今年7月宣佈將在北京、上海等城市的辦公場地批量投入Go3.0智慧貨櫃，計劃年底前新增5000個點位。今年9月，京東到家Go還對外宣佈了最新的技術迭代，通過人工智慧和大資料技術等技術優化後，智慧貨櫃補貨成本率總體下降了50%，單個貨櫃產出提升50%。
事實上，2018年下半年以來，伴隨幾個頭部玩家發展遇阻，無人貨架領域便進入靜默期。市場上再也沒有擴張的聲音，只留下倒閉、轉型。今年6月，哈米科技創始人趙文強發內部信稱公司將調整業務模式，團隊要做好“過冬準備”。今年7月，飽受倒閉傳聞的無人貨架企業果小美上線“寶貝倉”業務，主業切換成微商，徹底告別無人貨架賽道。
中國電子商務協會高階專家莊帥認為，辦公場景由於進入門檻較低而成為無人貨架玩家早期爭奪的焦點，不過無論是辦公場景還是無人貨架本身的侷限性，經過半年多的時間驗證後都已經顯露無疑。無人貨櫃很難成為一種主流的銷售渠道，只會變成原有零售業態的一個補充。對於大部分無人貨架企業來說，還沒有熬過早期的規模佈局，就已經因高貨損率、粗放運營、供應鏈不成體系等根本痛點而走向末路。