優信第三季度營收8.6億元 同比增長59.6%
優信今天釋出了截至9月30日的2018年第三季度財報,財報顯示,優信第三季度營收為8.637億元(約合1.255億美元),較上年同期增長59.6%。淨虧損為5.94億元(約合8630萬美元),上年同期為淨虧損
優信今天釋出了截至9月30日的2018年第三季度財報,財報顯示,優信第三季度營收為8.637億元(約合1.255億美元),較上年同期增長59.6%。淨虧損為5.94億元(約合8630萬美元),上年同期為淨虧損
[ 摘要 ]高盛開始重新追蹤蔚來汽車股票,給予“買入”初始評級,將目標評估價定為10.70美元。 騰訊科技訊 據外媒報道,高盛今日釋出投資研究報告,開始重新追蹤蔚來汽車股票(NYSE:NIO),給予“買
【獵雲網(微信號:)北京】12月3日報道 重要資訊 ofo自降導流費與9家網貸平臺合作 ofo的商業變現開始大規模瞄準網貸平臺。依託自身擁有的龐大使用者體量,與萬達普惠、小黑魚信貸、貸
[ 摘要 ]優信第三季度總營收為8.637億元,同比增長59.6%;淨虧損為5.940億元,去年同期淨虧損為人民幣7.659億元。 騰訊科技訊 據外媒報道,優信(納斯達克證券程式碼:UXIN)
億歐汽車10月18日訊息,今天晚間,車和家公司在京舉行了“理想智造ONE”的品牌和產品釋出會。根據介紹,這款對標寶馬X5、特斯拉Model X的增程式純電動中大型SUV的動力電池純電動續駛里程為180
作者:羅輯 沒人知道韜蘊資本的資金壓力究竟如何。一方面它涉及的融資專案不斷被爆出未能按期兌付,另一方面它還在對外簽署鎖定期較長的股份收購計劃。 今年9月初,一款涉及韜蘊資本的資管計劃因未能兌付而引發關注
編者按:本文系專欄作者投稿,作者李北辰TMT。 我一直覺得,倘若文明有衡量標尺,那麼永遠在追求用最低成本,最高效率,將物體從A點移到B點的物流,一定是其中之一。 嗯,從人類真正意義上的第一個發
嗨,各位小夥伴們,去年ES6新車釋出時向大家許諾的實車試駕體驗,今天極果君就來兌現承諾了~ 作為中國新能源造車勢力中的執牛耳者,蔚來這個品牌自發布以來就格外引人關注,除了旗下首款豪華SUV蔚來ES
車東西(公眾號:chedongxi) 文 | 諾亞 61年前,當年的小夥子李銳和他的親密戰友張世恩,無論如何也想象不到,曾經積貧積弱,汽車工業發展幾乎為零的中國能成為世界第一汽車大國
特斯拉週二證實旗下Model 3系列電動車再次提價,全線提價400美元,官網無法預訂的基本款這次也在漲價之列。 據媒體electrek報道,特斯拉證實其已將所有Model 3的價格提高400美元。在提價後,Mode
據第三方資料機構Trustdata 的最新報告《2019年1季度移動網際網路行業分析報告》顯示,齊家網新增使用者領跑網際網路家裝市場,佔比達45%。齊家網使用者粘性呈現持續增長態勢,於2019年3月達到31%,
除了對人才的渴求,自動駕駛行業面臨的資金壓力也不小。換言之,這是一場門票昂貴的創業競賽。 文 | 《中國企業家》記者 陳睿雅 編輯 | 馬吉英 “中國的無人駕駛被卡住了。
“DAU超1億”、“準備IPO”、“正在大規模擴張”……看了這些報道,你興沖沖往某獨角獸公司投簡歷,卻在入職不久就收到裁員通知。 “XX行業第一股”、“公司單KOL單日營收破億”……你興奮了,重倉這支股票,
如今距離2018年中期的雷潮已近一年的時間,在這期間又發生了團貸網實控人自動投案和紅嶺創投清盤兩大事件,對行業產生了一定負面影響。 出借人作為最弱勢群體,在平臺出現問題後,往往只能通過借款人正常回
羅蘭貝格全球合夥人 Johan Karlberg:女士們先生們,非常感謝,今天早上聽了非常多充滿演講者智慧的發言,我們現在已經講了很多關於自主駕駛、無人駕駛的技術未來會如何發展。我們已經聽到很多位演講